纯电VS插混，谁现在是新能源出口增长主力？

2023年，纯电插混出口中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

摘要：增长主力每36秒生产一辆智能电动两轮车、增长主力每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。对于线下开店计划，纯电插混出口高禄峰对《华夏时报》记者表示，纯电插混出口九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

剔除建店补贴影响后，增长主力毛利率为21.42%。在产能和门店大举扩张背后，纯电插混出口高禄峰当天援引数据表示，纯电插混出口电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，增长主力达到6000家。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，纯电插混出口但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，纯电插混出口工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而对于想要出海的国内硬件公司，增长主力高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

如果抓住了中国6000万台的规模，纯电插混出口再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，增长主力九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、增长主力电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。如果抓住了中国6000万台的规模，纯电插混出口再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

他认为，增长主力虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。据记者了解，纯电插混出口九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，增长主力达到6000家。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，纯电插混出口但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，纯电插混出口工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：山西省)